• 布魯庫圖礦區自動駕駛卡車累計運輸1億噸
    2021
    07/06
    06:34:16
      布魯庫礦區的自動駕駛卡車已累計運輸礦石1億噸,累計行駛180萬公里。據悉,這些自動駕駛卡車每輛運力達到240噸,它們通過計算機系統、全球定位系統、雷達和人工智能操控高效地往返于開采區與卸貨區之間。

    7月5日,全球鐵礦石巨頭巴西淡水河谷(Vale)宣布,截至今年 6 月,旗下布魯庫圖(Brucutu)礦區的自動駕駛卡車已累計運輸礦石1億噸。累計行駛180萬公里,總里程相當于繞地球46圈。

    該礦區位于巴西米納斯吉拉斯州阿拜紹河畔圣貢薩洛市。這些自動駕駛卡車每輛運力達到240噸,它們通過計算機系統、全球定位系統、雷達和人工智能操控高效地往返于開采區與卸貨區之間。

    淡水河谷稱,自動駕駛卡車是長達6年的研究與測試的成果,于2016年投入測試運營。2019 年,布魯庫圖礦區全部13輛卡車均采用了這項創新技術,布魯庫圖也由此成為巴西首個自動化運營的礦山。

    自2016年啟動該項目以來,布魯庫圖礦區從未發生過一起因自動駕駛卡車導致的安全事故。自動駕駛卡車油耗更低,因此碳排放更少,使用自動駕駛卡車也提高了礦區生產力。

    淡水河谷方面數據顯示,過去5年的實踐證明,自動駕駛卡車的油耗較人工駕駛卡車低11%,每年可減少二氧化碳排放4300噸。卡車行駛的最高時速也從人工駕駛的40公里提升至自動駕駛的60公里。以每小時運輸的鐵礦石衡量,自動駕駛卡車的運輸效率較人工駕駛卡車提高了11%,并較預期高5%。

    自動駕駛還有利于設備維護。淡水河谷方面舉例提到,輪胎的使用壽命延長了35%,較預期高10%。輪胎使用壽命的延長,不僅可以為公司節省支出,還可以減少廢棄物的處置量。

    淡水河谷同時提到,其自動化項目的實施范圍不斷擴大。目前,卡拉加斯正在對自動駕駛卡車進行測試。此外,淡水河谷還投資于自動化鉆機。目前,淡水河谷在米納斯吉拉斯州和帕拉州的運營區使用了11臺自動化鉆機。另一個正在推進的項目是自動化堆場機械項目,馬來西西亞已完成了這一項目,而巴西4個州正在實施這一項目。

    但淡水河谷也強調,將礦山轉變為自動化運營需要大量資金投入,為此,公司正在對所有礦區進行可行性分析,以明確落實改進的優先順序。

    實際上,工作環境惡劣、運輸司機逐漸減少成本增加,多種因素都使得礦區被認為是無人駕駛最先落地的場景之一。除淡水河谷外,英澳礦業巨頭力拓(Rio Tinto)也早在2016年即宣布啟用無人駕駛卡車。近日,力拓還宣布將在庫戴德利鐵礦部署全球首批無人駕駛灑水車,新車將主要用于礦區的揚塵控制,并以數字化方式追蹤耗水量,減少浪費并提升礦區生產效率。

    來源:澎湃新聞
    THE END
    日韩区一中文字-人妻无码理论在线,91精品国产福利在线观看-亚洲日产中文字幕不卡|精品视频2020在线视频|着衣巨乳人妻在线|国产原创美女演免费视频