• 投產iX車型 寶馬向工廠投資超4億歐元
    2021
    07/06
    06:38:42
      寶馬iX純電動型即將在德國丁戈爾芬工廠下線。此前寶馬為了iX的投產已經向丁戈爾芬工廠投資超過4億歐元。

    7月5日消息,據國外媒體報道,寶馬下一代純電動車型iX即將在德國丁戈爾芬工廠下線,該工廠是寶馬集團在歐洲最大的生產設施。值得一提的是,此前寶馬為了iX的投產已經向丁戈爾芬工廠投資超過4億歐元。

    得益于搭載100kWh電池,寶馬iX xDrive50在WLTP標準下的續航里程可達到600公里(373英里)。寶馬iX xDrive40的續航里程則可達到400公里(249英里)之上。iX SUV可支持最大150kW的充電速率。

    盡管寶馬丁戈爾芬工廠負責生產多款車型,其中包括使用與iX相同生產線生產的內燃引擎及混動車型。寶馬集團管理委員會中負責生產業務的成員米蘭·內德利科維奇(Milan Nedeljkovi )還是宣布,iX將成為明年該工廠產量最高的車型之一。

    對于清潔的電動汽車而言,寶馬丁戈爾芬工廠并非只有iX這一款車型拿得出手。事實上,該工廠還負責生產高度整合的電動系統e-drive、第五代電池以及全電動車軸架構。丁戈爾芬工廠的產能將有計劃的予以擴大,從2022年開始該廠可以為超過50萬輛電動車型生產e-drive電動系統。

    毋庸置疑的是,寶馬想在iX上弄出一些不一樣的名堂。寶馬在發布的新聞稿中強調指出,iX溫室氣體潛在排放量要比使用化石燃料的同類型SUV少最多45%。

    寶馬官方表示:“在2006年至2020年期間,寶馬集團已經成功將每車資源消耗量下調超過五成。同期每車二氧化碳排放的降幅則更是達到78%。我們將致力于到2030年將上述二氧化碳排放量的降幅提高至80%。”

    值得一提的是,寶馬對丁戈爾芬的生產系統贊賞有加。寶馬iX的投產催生了對工廠經驗豐富的員工在現有基礎上展開額外培訓的需求,其也加速了生產網絡的能力轉型并幫助為應對新時期的市場需求而做好人力需求。

    寶馬表示:“整個公司內部的雇員開發將朝著數字化和電動出行方向邁進。作為寶馬公司史上最大規模培訓方案的一部分,一共有7.5萬名寶馬員工正在接受有關未來活躍領域的培訓。”

    寶馬iX并不是一款“走量車型”,畢竟該車起售價高達77300歐元(約合91716美元)。不過隨著時間的推移,iX一定能夠遇到氣味相投的買家。 

    來源:新浪汽車-編譯
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